एक रोटरी डम्पर एक मामूली रखरखाव-मुक्त यांत्रिक घटक है, जो आमतौर पर हमारे दैनिक जीवन और काम में उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, जब आप टॉयलेट के ढक्कन को धक्का देते हैं, तो टॉयलेट का ढक्कन धीरे-धीरे बंद हो जाएगा। यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका रोटरी डैमर की है। तो, आप में रुचि हो सकती है कि रोटरी डैम्पर्स कैसे काम करते हैं? निम्नलिखित एक संक्षिप्त विवरण है:
रोटरी डैम्पर्समामूली रखरखाव-मुक्त तेल द्रव चिपचिपा नमकों से संबंधित है। बुनियादी संरचना से, आम तौर पर, एक घूर्णी स्पंज उसके मुख्य शरीर से बना होता है, एक रोटर (घूर्णन शाफ्ट), एक आवरण और चिपचिपा तेल इसके सील मुख्य शरीर के अंदर होता है। जैसा कि निम्नलिखित ड्राइंग 1 में दिखाया गया है, जब रोटर काम करता है, तो शरीर में सील तेल की चिपचिपाहट रोटर के आंदोलन के लिए प्रतिरोध पैदा करेगी। यह प्रतिरोध (या चिपचिपा घर्षण कहा जाता है) वस्तु की गति को धीमा कर देगा। जब स्पंज चलता है, तो उसका टोक आमतौर पर चिपचिपा तेल की चिपचिपाहट से प्रभावित होता है। भिगोना टोक़ आसपास के तापमान के आनुपातिक और सीधे आनुपातिक होता है। रोटेशन की गति।
चित्र: रोटरी डम्पर की मूल संरचना
रोटरी डैम्पर्स की संरचना के अनुसार, उन्हें टाइप किया जा सकता हैवेन बांधनेवाला, डिस्क स्पंज, गियर बांधनेवाला, तथाबैरल स्पंज.
वेन डैमपर
डिस्क स्पंज
गियर स्पंज
बैरल स्पंज
अधिकांश रोटरी डैम्पर्स का मूल कार्य सिद्धांत एक ही है। इसके संचालन में केवल वेन डेम्पर की अपनी विशिष्ट विशेषताएं हैं। फलक स्पंज मूल रूप से रोटरी स्पंज के सामान्य संरचनात्मक सिद्धांत के समान है। जब ब्लेड स्पंज चलता है, तो घूमने वाला शाफ्ट घूमने के लिए सीलिंग बॉडी के अंदर ब्लेड चलाता है। सीलिंग बॉडी के अंदर ग्रीस की चिपचिपाहट के कारण, ब्लेड और बॉडी के बीच के अंतर का आकार बहुत अधिक टॉर्क पैदा करता है। इसी तरह, ब्लेड स्पंज की टॉर्क तापमान के विपरीत आनुपातिक होता है, और जब रोटर (घूर्णन शाफ्ट) घूमता है तो गति के अनुपात में होता है।
चित्र: वेन डैम्पर की संरचना
उनकी संरचना और आंदोलन के तरीकों के लिए अतिरिक्त नम भी हैं। हम आम तौर पर उन सामान्य प्रकार के रैखिक डैम्पर्स, गैस स्प्रिंग डेम्पर आदि के लिए देख सकते हैं। इन प्रकार के स्पंज स्प्रिंग्स के साथ मिलकर उपयोग किए जाते हैं। क्योंकि यह इस लेख के दायरे में शामिल नहीं है, हम उन्हें इस लेख में नहीं समझाएंगे।